Брезентова п'ята кроки покривають методом обкладинки

Інтерпапер, який охоплює використання брезенту, дуже критичний, відповідальний персонал повинен мати достатньо уваги, нижче ми розуміємо наступне.

1, фронтальний брезент (поперековий поперек) вертикальна кришка, талія на бічній поверхні платформи.

2, веревковий пучок: брезентові палички, кожен кінець кута з двома кутами, були натягнуті, так що кут маятника зовні був у трикутній формі. Після того, як обидві сторони тканини розташовані в плоскому напрямку до вантажної частини стіни, на обох кінцях транспортного засобу тісно загорнений кут, через натяжну канатку, переносний гачок або важіль ручного гальма усередині, був напругою типу X, були в комплекті в обох кінці транспортного засобу Т-залізо.

3, талія, бокові мотузки: посередині машини з невеликим залізом, брезенти в середині талії, бічні канати були в комплекті в середині автомобіля Т-чавуну; середина автомобіля без Т-заліза, брезенти в середині талії, в комплекті посередині автомобіля біля Т-заліза. Інша талія, бічна мотузка, з транспортного засобу з обох кінців, до середини транспортного засобу, замовлення прив'язане до відповідного Т-заліза.

4, кінець канатної пучки: герметики на кожному кінці обох кінців мотузки, повинні бути затягнуті закриті ротові, через ручний гачок або важіль ручного гальма, були прикріплені вертикально в кінці транспортного засобу два Т-залізо.

5, притискати натискну канат: герметики на кожній стороні натяжної мотузки, слід натискати натягнутий кут брезенту, таким чином брезент, що знаходиться поруч із бічною стінкою автомобіля, був нанесений на бік машини на Т-залізі.

Безпечне використання брезенту є дуже важливим, і ми зможемо зрозуміти роботу цього шляху.